Thép tấm đóng tàu FH36

Thép tấm đóng tàu FH36
Giơi thiệu sản phẩm:
FH36 là lựa chọn tối ưu dành cho các tàu lớp-Bắc Cực. Cung cấp độ bền va đập -60 độ đã được xác minh, chứng nhận xã hội đẳng cấp đầy đủ (ABS/DNV/LR, v.v.) và hàng sẵn có từ 5-150mm. Có sẵn với khả năng cắt, vát & kiểm tra UT miễn phí. [Liên hệ với chúng tôi để được báo giá ngay lập tức]
Gửi yêu cầu
Mô tả
Thông số kỹ thuật

Thép tấm đóng tàu FH36 – Thép cường độ cao- Hàng hải và ngoài khơi

 

FH36là tấm thép đóng tàu hợp kim thấp, có độ bền cao,{1}}được chứng nhận bởi các tổ chức đăng kiểm lớn (ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS). Nó thuộc dòng FH theo tiêu chuẩn thép đóng tàu cường độ chung và -cường độ cao.

"F" biểu thị nhiệt độ thử nghiệm tác động của cấp:-60 độ, làm cho nó phù hợp với các điều kiện dịch vụ khắc nghiệt nhất ở Bắc Cực và vùng cực. "H36" biểu thị cường độ năng suất tối thiểu là355 MPa(51.000 psi) và độ bền kéo của490–620 MPa.

FH36 chủ yếu được sử dụng cho các bộ phận kết cấu quan trọng trong tàu, giàn khoan ngoài khơi và thiết bị hàng hải hoạt động trong môi trường-nhiệt độ cực thấp.

Tại sao chọn FH36? – Ưu điểm chính

 

Mua sắm thép một-một cửa

FH36-steel-plate-10mm

Nhiệt độ thấp đặc biệt-Độ dẻo dai ở nhiệt độ– Đảm bảo khả năng chống va đập xuống tới -60 độ, ngăn ngừa hiện tượng gãy giòn ở vùng khí hậu vùng cực.

Nhiều điều kiện giao hàng– Tùy chọn chuẩn hóa, TMCP hoặc QT để phù hợp với các nhu cầu chế tạo khác nhau.

FH36 shipbuilding steel plate

Tỷ lệ cường độ cao-trên{1}}trọng lượng– Cho phép thiết kế kết cấu nhẹ hơn mà không ảnh hưởng đến sự an toàn.

Khả năng hàn tuyệt vời– Lượng carbon tương đương thấp cho phép gia nhiệt trước và hàn mà không bị nứt, ngay cả ở những phần dày.

FH36 shipbuilding steel plate in stock

Chống mỏi và ăn mòn– Thích hợp cho các ứng suất tuần hoàn của tàu tải và tiếp xúc với nước mặn.

Được chứng nhận bởi tất cả các xã hội đẳng cấp lớn– ABS, DNV, LR, CCS, BV, NK, RINA, RS,..

 

Liên hệ ngay

 

Tính chất cơ học & Thành phần hóa học|Được xây dựng cho căng thẳng cao

 

C Mn P S Ni Cr Mo
0.18 0.50 0.90–1.60 0.025 0.025 0.35 0.40 0.20 0.08

 

Yêu cầu cơ khí

tham số Giá trị
Tiêu chuẩn ASTM A131 / A131M, API 2H, EN 10025-3
Lớp vật liệu FH36
Phạm vi độ dày 5 mm – 150 mm (có thể tùy chỉnh)
Phạm vi chiều rộng 1500mm – 4500mm
Phạm vi chiều dài 6000mm – 25000mm
Điều kiện giao hàng AR (Như-Cuộn), N (Chuẩn hóa), TMCP, QT
Sức mạnh năng suất tối thiểu 355 MPa (51.500 psi)
Độ bền kéo 490 – 620 MPa
Độ giãn dài Lớn hơn hoặc bằng 21% (trong 200mm)
Kiểm tra tác động Nhiệt độ -60 độ
Năng lượng tác động (theo chiều dọc) Lớn hơn hoặc bằng 34 J (trung bình)
Tương đương Carbon (CEV) Nhỏ hơn hoặc bằng 0,38 (điển hình cho khả năng hàn)

 

Môi trường ứng dụng
 
Heavy Marine Equipment
 

Thiết bị hàng hải hạng nặng

Tàu cần cẩu, tàu nạo vét và tàu container lớp băng

 

 

 

 

Tàu Hải quân & Quốc phòng

Tàu khu trục, tàu hộ tống, tàu ngầm (cấu trúc thân tàu)

Low-Temperature Cargo Tanks
Arctic Polar Region Vessels
 

Tàu khu vực Bắc Cực và Cực 

Tàu phá băng, tàu chở dầu Bắc Cực, tàu cung cấp vùng Cực

 

Công trình ngoài khơi

Nền tảng cố định, đơn vị sản xuất nổi (FPSO), giàn khoan tự nâng-

Offshore Structures

 

So sánh: FH36 so với AH36 so với DH36

Tài sản AH36 DH36 FH36
Kiểm tra tác động Nhiệt độ 0 độ -20 độ -60 độ
Năng lượng tác động tối thiểu (J) 34 J 34 J 34 J
Ứng dụng điển hình Thân tàu, boong, vách ngăn chung - vùng biển ấm/ôn hòa Tàu tiếp tế xa bờ, tàu biển Baltic – vùng lạnh Tàu Bắc Cực, tàu phá băng, ngoài khơi vùng cực – cực lạnh
Mức độ dẻo dai Bình thường Cao Cấp trên (Cấp Bắc Cực)
Độ dày phù hợp Nhỏ hơn hoặc bằng 50 mm (điển hình) Nhỏ hơn hoặc bằng 100 mm Lên đến 150 mm
Chỉ số giá Thấp Trung bình Cao (loại cao cấp)
Các yếu tố hợp kim Cơ bản Mn + Si Mn cao hơn Bổ sung Ni, Cr, Cu cho hiệu suất đông lạnh
Điều kiện giao hàng chung AR / N N/TMCP N/TMCP/QT
Hỗ trợ Chứng nhận & Tài liệu Tiêu chuẩn Tiêu chuẩn Khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ + EN10204 3.2 + tất cả việc xử lý phê duyệt của xã hội giai cấp lớn

 

 

 
our teams

tại sao chọn chúng tôi?

 

Thép tấm FH36 – chính hãng, được chứng nhận và truy xuất nguồn gốc
Có sẵn độ dày từ 5mm đến 150mm - sẵn sàng vận chuyển
Các dịch vụ giá trị gia tăng-miễn phí: cắt, vát mép, kiểm tra UT
Đơn đặt hàng nhỏ và quay vòng nhanh cho các dự án biển Bắc Cực khẩn cấp
Hỗ trợ khách hàng tận tâm – từ chứng chỉ nhà máy đến tư vấn hàn

 

 

Chúng tôi cung cấp thép tấm FH36 tạicắt-theo-kích thước, vát trước{2}}và tạo hìnhtùy chọn. Xử lý bề mặt (sơn lót hoặc bắn-bằng thổi) và chuẩn bị cạnh được cung cấp theo yêu cầu.

📞 Liên hệ với các chuyên gia thép hàng hải của chúng tôivề lịch trình giao hàng của nhà máy, sự phê duyệt của xã hội đẳng cấp và bảng dữ liệu kỹ thuật.

Nhận báo giá trong vòng 24 giờ

giải pháp một-một cửa

đội ngũ chuyên nghiệp

chất lượng cao

đối tác của chúng tôi

Chúng tôi được tin tưởng bởi

logo01
logo02
logo03
logo04
logo05
logo06
logo07
logo09
logo08
 
 
 

 

 

 

Đánh giá của người dùng

Chúng tôi đã sử dụng các tấm FH36 cho thân tàu phá băng được chế tạo theo cấp Polar 4. Kết quả thử nghiệm tác động -60 độ hoàn toàn phù hợp với chứng chỉ. Không có vấn đề gì trong quá trình hàn, ngay cả ở độ dày 50mm. Thủ tục giấy tờ DNV và ABS đã hoàn tất – giúp chúng tôi tiết kiệm được nhiều tuần thời gian phê duyệt.
product-60-60

Ông Michael Trần

Kỹ sư hàng hải cao cấp, Nordic Hull Ltd.

Cần gấp FH36 để sửa chữa tàu sân bay LNG ở Rotterdam. Nhà cung cấp có hàng có độ dày 25 mm, được cắt theo kích cỡ và giao hàng trong vòng 10 ngày. Tất cả các chứng chỉ của nhà máy (EN 10204 3.2) đã được cung cấp. Sẽ đặt hàng một lần nữa.
product-60-60

Cô Susan

Giám đốc mua sắm, North Sea Offshore GmbH

Chất lượng FH36 giống hệt với các tấm sản xuất-tại Châu Âu nhưng có mức giá tốt hơn nhiều. Nhà cung cấp xử lý việc phân loại LR và BV cho chúng tôi. Việc vát mép là chính xác và các tấm được phủ lớp bảo vệ – không có vấn đề về rỉ sét.
product-60-60

Ông Carlos Mendez

Giám đốc sản xuất, Nhà máy đóng tàu Polar Marine SA

 

Câu hỏi thường gặp

 

 

line

01.Sự khác biệt giữa thép tấm FH36 và DH36 là gì?

Sự khác biệt chính lànhiệt độ thử nghiệm tác động.

DH36được thử nghiệm tại-20 độvà phù hợp với môi trường lạnh nhưng không có-Bắc Cực (ví dụ: Biển Bắc, Biển Baltic).

FH36được thử nghiệm tại-60 độ, làm cho nó trở thành sự lựa chọn ưu tiên choTàu Bắc Cực, tàu phá băng và các giàn khoan ngoài khơi thuộc lớp cực.
Cả hai loại đều có cùng giới hạn chảy tối thiểu (355 MPa), nhưng FH36 có độ bền nhiệt độ-thấp vượt trội.

02. Độ dày của tấm thép FH36 dành cho đóng tàu là bao nhiêu?

Các tấm thép FH36 thường có sẵn từ5 mm đến 150 mmvề độ dày, tùy thuộc vào máy nghiền và điều kiện giao hàng (chuẩn hóa, TMCP hoặc QT).
Độ dày đóng tàu phổ biến dao động từ8 mm đến 80 mm. Độ dày tùy chỉnh và tấm cắt-theo-kích thước cũng được cung cấp theo yêu cầu.

03.Tổ chức phân loại nào chứng nhận thép tấm FH36?

FH36 có thể được chứng nhận bởi tất cả các tổ chức phân loại chính, bao gồm nhưng không giới hạn ở:

ABS(Cục Vận chuyển Hoa Kỳ)

DNV(Det Norske Veritas)

LR(Đăng ký của Lloyd)

CCS(Hiệp hội phân loại Trung Quốc)

BV(Cục Veritas)

NK(Nippon Kaiji Kyokai / ClassNK)

RINA(Đăng ký Italiano Navale)

RS(Đăng ký hàng hải Nga)

Bạn có thể yêu cầu phê duyệt lớp cụ thể khi đặt hàng.

04.Có thể hàn thép tấm FH36 mà không cần gia nhiệt trước không?

FH36 có lượng carbon tương đương thấp (thường nhỏ hơn hoặc bằng 0,38), cung cấpkhả năng hàn tốt.
Tuy nhiên, đối với các tấm dày hơn (ví dụ: Lớn hơn hoặc bằng 40 mm) hoặc ở nhiệt độ môi trường rất thấp,làm nóng trước (thường là 50–100 độ)được khuyến nghị để ngăn ngừa hiện tượng nứt do hydro- gây ra.
Phải luôn tuân theo đặc điểm kỹ thuật quy trình hàn đủ tiêu chuẩn (WPS). Chúng tôi cung cấp hướng dẫn WPS miễn phí theo yêu cầu.

 

Chú phổ biến: thép tấm đóng tàu fh36, nhà cung cấp thép tấm đóng tàu fh36 Trung Quốc

Gửi yêu cầu
Kiểm tra chất lượng
Tập đoàn Yuxin luôn tuân thủ tính chính trực trong quản lý, chấp nhận thử nghiệm của tất cả các bộ phận.
liên hệ với chúng tôi