Thép chắc chắn, đáng tin cậy cho các dự án hàng hải và ngoài khơi
Việc lựa chọn loại thép phù hợp cho ngành đóng tàu và giàn khoan ngoài khơi là rất quan trọng. Bạn cần một chất liệu kết hợpcường độ cao, khả năng hàn tuyệt vời, vàđộ dẻo dai để chịu được môi trường biển khắc nghiệt. Thép tấm đóng tàu ABS DH36là giải pháp-ưa thích trong ngành dành cho kết cấu thân tàu, giàn khoan ngoài khơi và các ứng dụng hàng hải quan trọng khác .
Của chúng tôiThép tấm ABS lớp DH36được sản xuất để đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của Cục Vận chuyển Hoa Kỳ (ABS), đảm bảo dự án của bạn được xây dựng trên nền tảng an toàn và độ bền.
Nhấn vào đây để có được các thông số kỹ thuật mới nhất
Thông số kỹ thuật chính và tính chất cơ học
Của chúng tôiTấm tàu ABS DH36cung cấp sự kết hợp cân bằng giữa sức mạnh và độ dẻo dai, khiến nó trở nên lý tưởng cho các ứng dụng kết cấu nơi độ tin cậy là tối quan trọng.
| Cấp | Phạm vi độ dày | Sức mạnh năng suất (Tối thiểu) | Độ bền kéo | Độ giãn dài (Tối thiểu) |
|---|---|---|---|---|
| ABSDH36 | 8mm - 100mm+ | 355 MPa (51 ksi) | 490 - 620 MPa | 21% |
Thành phần hóa học (Phân tích nhiệt)
| Yếu tố | C | Sĩ | Mn | P | S | Ni | Cr | Mo | Nb | V | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Giá trị % | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,18 | 0.1-0.5 | 0.9-1.6 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,035 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,40 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,20 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,08 | 0.02-0.05 | 0.05-0.10 | Lớn hơn hoặc bằng 0,015 |
Độ bền tác động ở nhiệt độ thấp-
Một tính năng quan trọng củaThép ABS DH36là độ bền va đập được đảm bảo trong điều kiện lạnh. Không giống như các lớp tiêu chuẩn, nó được kiểm tra ở-20 độđể đảm bảo nó không bị giòn trong nước biển lạnh. Đây là hệ số an toàn quan trọng đối với các tàu hoạt động trong điều kiện mùa đông hoặc vùng nước{1}}lạnh.
Dung sai kích thước và thông số kỹ thuật cung cấp
Của chúng tôiThép tấm đóng tàu ABS DH36được sản xuất và kiểm tra nghiêm ngặt theo quy địnhQuy tắc ABSVàASTM A6/A6Mtiêu chuẩn, đảm bảo độ chính xác về kích thước, đáp ứng yêu cầu khắt khe của ngành đóng tàu và xây dựng ngoài khơi. Dưới đây là phạm vi cung cấp tiêu chuẩn của chúng tôi và thông tin dung sai chính:
| tham số | Phạm vi cung cấp tiêu chuẩn | Dung sai/Nhận xét |
|---|---|---|
| độ dày | 5mm – 150mm | Dung sai độ dày tuân thủ nghiêm ngặtASTM A6/A6M. Đối với các tấm nhỏ hơn hoặc bằng 15mm, dung sai âm được kiểm soát không quá-0,4mm. |
| Chiều rộng | 1200mm – 4200mm | Dung sai thay đổi tùy theo kích thước cuối cùng. Việc cắt tùy chỉnh theo bản vẽ kỹ thuật của bạn có sẵn theo yêu cầu. |
| Chiều dài | 3000mm – 18000mm | Dung sai độ dài thường là0 đến +100mm, có khả năng chế tạo khối lớn. |
| Độ phẳng | Nhỏ hơn hoặc bằng 10mm trên mét (đối với độ dày Lớn hơn hoặc bằng 4mm) | Đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt của xã hội phân loại, đảm bảo hàn và lắp ráp dễ dàng. |
Sự khác biệt giữa AH36 và DH36 là gì?
Cả hai lớp đều có sức mạnh như nhau. Sự khác biệt chính là nhiệt độ thử nghiệm tác động của chúng.
Tác động được thử nghiệm tại0 độ(thích hợp cho môi trường tiêu chuẩn).
Thép tấm đóng tàu ABS DH36
Tác động được thử nghiệm tại-20 độ(an toàn hơn đối với-môi trường biển nước lạnh)
Đối với các dự án đòi hỏi hiệu suất cao hơn nữa ở các vùng cực, chúng tôi cũng cung cấpABS EH36(thử nghiệm ở -40 độ) vàABS FH36(thử nghiệm ở -60 độ)
3 đặc điểm chính của thép tấm đóng tàu ABS DH36
Mua sắm thép một-một cửa
Độ bền cao với độ bền nhiệt độ-thấp
Cường độ năng suất tối thiểu 355 MPakết hợp với-20 độ chống va đập– điều này có nghĩa là cấu trúc của bạn vẫn chắc chắn và an toàn ngay cả trong nước biển đóng băng, giảm nguy cơ gãy giòn ở vùng khí hậu lạnh.
Khả năng hàn và chế tạo tuyệt vời
Lượng carbon tương đương thấp (CEV) cho phéphàn dễ dàng mà không cần gia nhiệt trước nhiều. Điều này giúp tiết kiệm thời gian chế tạo, giảm chi phí lao động và giảm nguy cơ nứt mối hàn – một lợi thế lớn cho các xưởng đóng tàu bận rộn.
Được chứng nhận đầy đủ và có thể truy nguyên
Mỗi tấm đi kèm vớiGiấy chứng nhận kiểm tra nhà máy chính thức (MTC)và được chấp thuận bởi các hiệp hội phân loại lớn bao gồmABS, DNV, LR, BV và CCS. Khả năng truy xuất nguồn gốc nguyên liệu đầy đủ giúp bạn yên tâm về sự an toàn-các dự án hàng hải quan trọng.
Ứng dụng|Thép ABS DH36 được sử dụng ở đâu?
Kết cấu thân tàu & Cấu trúc tàu
Vỏ vỏ bên ngoàitrực tiếp chịu tác động của nước biển và áp lực sóng.
Tấm đáy bên trongVàcấu trúc đôi{0}}đáyhỗ trợ trọng lượng hàng hóa.
Kết cấu boongchịu tải nặng từ thiết bị và container.
Vách ngăn và khung ngangduy trì tính toàn vẹn cấu trúc của con tàu.
Giàn khoan ngoài khơi và giàn khoan-Giàn nâng
Jack-up chân giàn và hợp âmhỗ trợ toàn bộ trọng lượng nền tảng.
Helideckphải chịu được việc hạ cánh của trực thăng và tải trọng động.
Cấu trúc hỗ trợ dưới biểnVàđống tay áoneo nền tảng vào đáy biển.
Bệ cẩu và móng thiết bị nặngtrên boong chính.
-Thiết bị hàng hải hạng nặng và cơ sở hạ tầng cảng
Cần cẩu giàn container vận chuyển-đến- bờ (STS)xử lý tải container lớn.
Cổng bến mộVàcửa caissonđể bịt kín các ụ khô trong quá trình sửa chữa.
Cá heo neo đậu, bollards và tấm chắn bùnhấp thụ lực tác động của tàu.
Phao tải ngoài khơi và ống đứng đường ống ngầmkết nối các giếng đáy biển với các cơ sở trên mặt nước.
Dự án sửa chữa, trang bị thêm và chuyển đổi tàu
Thay thế các phần thân tàu bị ăn mòn hoặc nứttrong quá trình bảo trì bến tàu-.
Tăng cường tàu cũđể chở hàng hóa nặng hơn hoặc tuân thủ các quy tắc ổn định mới.
Thêm phần mở rộng bộ bài mớihoặckiến trúc thượng tầngđể chuyển đổi tàu (ví dụ: chuyển đổi tàu chở dầu thành thiết bị FPSO).
Gia cố thành quanh miệng hầm và ranh giới hầm hàngđể ngăn nước xâm nhập.
Tại sao chọn tấm thép ABS DH36 của chúng tôi?
Chứng nhận đầy đủ:Chúng tôi cung cấp Chứng chỉ Kiểm tra Nhà máy (MTC) chính thức với khả năng truy xuất nguồn gốc đầy đủ. Biển số của chúng tôi được các tổ chức phân loại lớn bao gồm ABS, CCS, DNV, LR và BV phê duyệt.
Khả năng hàn tuyệt vời:Lượng carbon tương đương thấp (CEV) của chúng tôi[Thép tấm hàng hải DH36]giúp hàn dễ dàng bằng các phương pháp tiêu chuẩn như hàn hồ quang chìm, giảm thiểu yêu cầu làm nóng trước và giảm chi phí chế tạo.
Ứng dụng đa năng:Được sử dụng rộng rãi trong thân tàu, kết cấu boong, giàn khoan ngoài khơi, thành quanh miệng hầm và các bộ phận chịu tải quan trọng khác.
Z-Tùy chọn thuộc tính:Đối với các dự án yêu cầu khả năng chống rách lớp trong các ứng dụng có độ dày-, chúng tôi có thể cung cấpABS DH36 Z25VàZ35lớp .
Nhận báo giá trong vòng 24 giờ
giải pháp một-một cửa
đội ngũ chuyên nghiệp
chất lượng cao
đối tác của chúng tôi
Chúng tôi được tin tưởng bởi
Carlos M.
Giám đốc mua sắm, Brazil
Kenji T.
Kỹ sư dự án, Nhật Bản
Ahmed R.
Giám đốc Xây dựng Ngoài khơi, UAE
Câu hỏi thường gặp
01.Sự khác biệt giữa ABS DH36 và ABS AH36 là gì?
Cả hai lớp đều cósức mạnh như nhau(năng suất 355 MPa). Sự khác biệt chính lànhiệt độ thử nghiệm tác động:
AH36được thử nghiệm tại0 độ– Phù hợp với môi trường biển tiêu chuẩn.
DH36được thử nghiệm tại-20 độ– an toàn hơn khi đi trên các tuyến đường-nước lạnh và điều kiện mùa đông.
Đối với các vùng cực, chúng tôi cũng cung cấpEH36(-40 độ) vàFH36(-60 độ).
02. Bạn cung cấp kích thước và độ dày nào?
03.Bạn có cung cấp chứng chỉ kiểm tra nhà máy và-kiểm tra của bên thứ ba không?
04. Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ) là bao nhiêu?
cókhông có MOQ cố địnhcho tấm ABS DH36 của chúng tôi. Chúng tôi hoan nghênh cả haicác đơn hàng nhỏ-theo đợtcho các dự án sửa chữa vàđơn đặt hàng số lượng lớncho việc đóng tàu mới. Hãy liên hệ với chúng tôi với số lượng của bạn và chúng tôi sẽ cung cấp báo giá cạnh tranh với các điều khoản giao hàng linh hoạt.
Chú phổ biến: Nhà cung cấp Thép tấm đóng tàu ABS DH36 cường độ cao-Thép tấm cường độ cao hàng hải cho tàu biển và các dự án ngoài khơi, Trung Quốc Nhà cung cấp thép tấm cường độ cao đóng tàu ABS DH36-
