Tổng quan về sản phẩm
cácDNV D40là tấm thép đóng tàu có độ bền-cao được phê duyệt bởiDet Norske Veritas (DNV). Được thiết kế cho ngành đóng tàu và kỹ thuật ngoài khơi, nó mang lại các đặc tính cơ học tuyệt vời, khả năng tạo hình nguội và độ bền va đập ở nhiệt độ thấp. DNV D40 lý tưởng cho việc chế tạo thân tàu, giàn khoan ngoài khơi và thiết bị hàng hải nơi cả độ bền và khả năng hàn đều quan trọng.
Với cường độ năng suất tối thiểu là390 MPa, DNV D40 thuộc diệndanh mục cường độ cao (HS)thép hàng hải, đảm bảo an toàn, độ tin cậy và tuân thủ các tiêu chuẩn vận chuyển quốc tế.
Ưu điểm sản phẩm
Mua sắm thép một-một cửa

Phê duyệt loại DNV– Chứng nhận đầy đủ theo tiêu chuẩn DNV.
Độ dẻo dai ở nhiệt độ thấp-Cao cấp– Vượt qua các bài kiểm tra va chạm khía chữ V{0}} ở -20 độ .

Khả năng hàn tuyệt vời– Lượng carbon tương đương (CEV) thấp đảm bảo hiệu suất hàn ổn định.
Cường độ năng suất cao (390 MPa)– Giảm độ dày tấm và giảm trọng lượng tổng thể.

Xử lý đa năng– Hỗ trợ uốn, cán, cắt, khoan không bị nứt.
Tùy chọn chống ăn mòn-– Có thể được cung cấp lớp phủ chống ăn mòn-cấp hàng hải-.
Thông số kỹ thuật và dung sai chính
| tham số | Giá trị |
|---|---|
| Tiêu chuẩn | DNV (Det Norske Veritas) |
| Lớp thép | D40 |
| Phạm vi độ dày | 6mm – 150mm |
| Phạm vi chiều rộng | 1.500 mm – 4.500 mm |
| Phạm vi chiều dài | 6.000 mm – 18.000 mm |
| Sức mạnh năng suất (phút) | 390 MPa |
| Độ bền kéo | 520 – 680 MPa |
| Độ giãn dài (phút) | 20% |
| Kiểm tra tác động Nhiệt độ | -20 độ |
| Năng lượng tác động (phút) | 41 J (trung bình) |
| Tương đương Carbon (CEV) | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,43 (tùy theo độ dày) |
| Điều kiện giao hàng | AR (Như-Cuộn), N (Chuẩn hóa), TMCP, QT |
Ứng dụng|Thép đóng tàu DVN D40 được sử dụng ở đâu?

Vỏ tàu
Kết cấu thân tàu, vách ngăn, boong và đáy bên trong.
Nền tảng ngoài khơi
Áo khoác, cọc, mô-đun mặt trên và sân bay trực thăng.


Thiết bị hàng hải
Cần cẩu, container vận chuyển và các bộ phận đẩy hàng hải.
Các thành phần cấu trúc có ứng suất cao-
yêu cầu tỷ lệ sức mạnh-trên-trọng lượng vượt trội.


tại sao chọn chúng tôi?
✔ Nguồn máy nghiền trực tiếp– Giá cả cạnh tranh với chuỗi cung ứng ổn định.
✔ Tài liệu đầy đủ – MTC (Chứng chỉ kiểm tra nhà máy)tuân thủ EN 10204 3.1 hoặc 3.2.
✔ Giao hàng toàn cầu– Vận chuyển nhanh chóng đến các cảng lớn trên toàn thế giới (Rotterdam, Houston, Shanghai, Dubai, v.v.).
✔ Cắt & Gia công tùy chỉnh– Cung cấp dịch vụ cắt ngọn lửa, cắt laser, vát mép và khoan.
✔ Bên thứ ba-Đã chấp nhận thanh tra của bên thứ ba– Hỗ trợ kiểm tra SGS, BV, Lloyds, DNV trước khi xuất hàng.
✔ Phản hồi sau{0}}Bán hàng– Hỗ trợ kỹ thuật và khiếu nại chất lượng được xử lý trong vòng 48 giờ.
Nhận báo giá trong vòng 24 giờ
giải pháp một-một cửa
đội ngũ chuyên nghiệp
chất lượng cao
đối tác của chúng tôi
Chúng tôi được tin tưởng bởi










Michael Trần
Giám đốc mua sắm, Công ty đóng tàu Việt Nam

Elena V.
Kỹ sư kết cấu, Kỹ thuật ngoài khơi Na Uy

Carlos M.
Giám đốc Sản xuất, Công ty Chế tạo Hàng hải Brazil
Câu hỏi thường gặp

01.DNV D40 có phù hợp với môi trường biển Bắc Cực không?
Có, DNV D40 mang lại độ bền va đập ở mức-20 độ, khiến nó phù hợp với những vùng lạnh như Biển Bắc và Biển Baltic. Đối với nhiệt độ thấp hơn (ví dụ: -40 độ), vui lòng xem xétDNV E40hoặcF40.
02.Bạn có thể cung cấp tấm DNV D40 có chứng nhận EN 10204 3.2 không?
03.Sự khác biệt giữa DNV D40 và DNV A36 là gì?
| Cấp | Sức mạnh năng suất | Nhiệt độ tác động | Ứng dụng |
|---|---|---|---|
| A36 | 355 MPa | 0 độ | Kết cấu thân tàu chung |
| D40 | 390 MPa | -20 độ | Các khu vực-căng thẳng cao,-nhiệt độ thấp |
D40 mạnh hơn và phù hợp hơn với các khu vực quan trọng như boong và vách ngăn dọc.
04. Bạn có cung cấp dịch vụ cắt và gia công trước khi vận chuyển không?
Đúng. Chúng tôi cung cấpcắt ngọn lửa, cắt plasma, khoan, vát và cắt kích thước tùy chỉnhđể giảm bớt công việc-chế tạo tại chỗ của bạn.
Chú phổ biến: thép tấm đóng tàu dvn d40, Trung Quốc nhà cung cấp thép tấm đóng tàu dvn d40

