Thép đóng tàu có độ bền-cao đáp ứng các tiêu chuẩn chứng nhận của tổ chức phân cấp CCS
Nếu bạn đang tìm kiếm loại thép đáng tin cậy cho kết cấu thân tàu, bảo trì bến tàu hoặc kỹ thuật hàng hải, thì chúng tôiCCS Một tấm thép đóng tàulà sự lựa chọn lý tưởng của bạn. Là nhà xuất khẩu thép chuyên nghiệp, chúng tôi nhận thức rõ sự khắc nghiệt của môi trường biển. Mỗi tấm thép được sản xuất theo đúng thông số kỹ thuật của Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS) để đảm bảo hiệu suất tuyệt vời ngay cả trong điều kiện va đập cường độ cực cao, có tính ăn mòn cao và -cao.
Nhận bảng báo giá tàu biển mới nhất & giá trực tiếp tại nhà máy
Tại sao chọn tấm thép đóng tàu của chúng tôi?
Đảm bảo chất lượng

Kiểm soát nguồn: Chúng tôi chỉ sử dụng phôi đúc liên tục từ các nhà máy thép hàng đầu trong nước làm nguyên liệu thô và tuyệt đối từ chối sử dụng thép phế liệu tái chế làm vật liệu cơ bản.

Kiểm tra thực tế: Kiểm tra siêu âm 100% được tiến hành trước khi rời khỏi nhà máy để đảm bảo không có lớp hoặc bong bóng bên trong.
Tính chất cơ học: Đối với mỗi lô, dữ liệu khối thử nghiệm từ các thử nghiệm độ bền kéo và va đập được giữ lại. Giấy chứng nhận bảo hành gốc có thể được cung cấp bất cứ lúc nào.

Truy xuất nguồn gốc: Bề mặt các tấm thép được dán tem thép, ghi rõ số lò, số lô, quy cách, dấu chứng nhận CCS. Ngay cả sau khi cắt, các bộ phận còn lại vẫn có thể được truy xuất nguồn gốc, đây là khía cạnh quan trọng của việc tuân thủ trong xây dựng đóng tàu.
Thông tin cơ bản về sản phẩm
| Chi tiết thông số | Tại sao nó quan trọng? | |
|---|---|---|
| Tiêu chuẩn | CCS A (Hiệp hội phân loại Trung Quốc hạng A) | “Hộ chiếu” được công nhận trên toàn cầu: Đạt đượcChứng nhận CCScó nghĩa là thép đã vượt qua sự đánh giá nghiêm ngặt của ngành hàng hải toàn cầu và có thể được các nhà giám định tàu kiểm tra một cách suôn sẻ, tránh nguy cơ bị các cảng từ chối. |
| Kích cỡ | Độ dày:6mm - 150mm Chiều rộng:1500mm - 4000mm Chiều dài:6000mm - 12000mm |
Cắt chính xác, giảm lãng phí: Chúng tôi cung cấp các dịch vụ cắt có chiều dài cố định-linh hoạt. Chúng tôi có thể tùy chỉnh kích thước theo bản vẽ của bạn, giúp nhà máy đóng tàu của bạn tiết kiệm ít nhất 5% chi phí hàn và cắt. |
| Thành phần hóa học | C Nhỏ hơn hoặc bằng 0,21% Si Nhỏ hơn hoặc bằng 0,35% Mn Nhỏ hơn hoặc bằng 2,5% Tạp chất P và S cực kỳ thấp. |
"Cấu trúc chống ăn mòn" bẩm sinh: Chúng tôi kiểm soát chặt chẽ hàm lượng lưu huỳnh (S) và phốt pho (P). Điều này đảm bảo rằng các tấm thép có khả năng chống rách tầng tốt hơn và ngay cả khi tiếp xúc với nước biển trong thời gian dài, chúng ít có khả năng hình thành các vết nứt. |
| Tính chất cơ học | Cường độ năng suất Lớn hơn hoặc bằng 235 MPa Độ bền kéo 400 - 520 MPa Tỷ lệ giãn dài Lớn hơn hoặc bằng 22% |
Cảm giác an toàn cân bằng: Độ bền năng suất cao có nghĩa là nó có thể chịu được trọng lượng của tàu lớn; trong khi độ giãn dài cao cho thấy nó không phải là "thép giòn" và có khả năng phục hồi tốt hơn khi va chạm hoặc sóng cực mạnh, do đó bảo vệ sự an toàn cho kết cấu tàu. |
| Kiểm tra tác động | Tác động theo chiều dọc 0 độ (27 Joules) | "Người bảo vệ" chống lại cái lạnh: Tiêu chuẩn cấp độ CCS A{0}}yêu cầu tấm thép này vẫn có thể hấp thụ một lượng lớn năng lượng ở 0 độ . Bất kể tàu của bạn đang đi trên tuyến Bắc Cực hay vùng biển nhiệt đới, tấm thép này có thể duy trì các đặc tính vật lý ổn định. |
Các tấm thép đóng tàu CCS A chủ yếu được sử dụng cho những trường hợp nào?

Cấu trúc chính của thân tàu
Điều này bao gồm tấm đáy, tấm bên và sàn, là những bộ phận lớn chịu ứng suất chính.
Bảo trì và tân trang tàu
Đối với việc thay thế các tấm thép trong thời gian-đóng tàu cũ, dịch vụ cắt chiều dài-cố định của chúng tôi có thể rút ngắn đáng kể chu kỳ sửa chữa tàu.


Sà lan và bến nổi
Thích hợp để đóng nhiều loại sà lan sông nội địa và ngoài khơi khác nhau với hiệu quả chi phí-cực cao.
Thiết bị kỹ thuật hàng hải
Mô-đun dành cho giàn khoan, máy móc cảng, v.v. yêu cầu kết cấu đỡ được làm bằng-thép cường độ cao.


ai chọn chúng tôi?
Nhà máy vận hành trực tiếp/hợp tác sâu sắc: Không có người trung gian tham gia vào tỷ suất lợi nhuận. Đối với các đơn hàng có-trọng tải lớn, chúng tôi có thể cung cấp phương thức thanh toán linh hoạt là thanh toán trước 30% + 70% khi nhận được bản sao vận đơn, giúp giảm bớt áp lực tài chính của bạn.
Dịch vụ một cửa: Từ cảng nội địa đến cảng đích, chúng tôi cung cấp đầy đủ các dịch vụ bao gồm khai báo hải quan xuất khẩu, khử trùng pallet gỗ và bảo hiểm hàng hải. Chúng tôi cũng hỗ trợ việc kiểm tra của bên thứ ba-(SGS/BV/kiểm tra tàu).
giải pháp một-một cửa
đội ngũ chuyên nghiệp
chất lượng cao
đối tác của chúng tôi
Chúng tôi được tin tưởng bởi









Đánh giá của người dùng

Ông Chen Wei
Singapore · Tập đoàn đóng và sửa chữa tàu lớn

Bà Nguyễn Thị Hồng
Hải Phòng · Tập đoàn đóng tàu Việt Nam

Ông Rajesh Kumar
Kochi, Ấn Độ · Xưởng sửa tàu
Câu hỏi thường gặp

01.Sự khác biệt giữa thép tấm CCS A và thép kết cấu carbon thông thường (chẳng hạn như Q235B) là gì?
CCS A: Mỗi lô thép phải được nhà máy-phê duyệt bởi Hiệp hội phân loại Trung Quốc (CCS). Mỗi số lô đều có giấy chứng nhận kiểm định tàu riêng, trên bề mặt tấm thép phải có tem thép (gồm số lô, mã lô, dấu chứng nhận). Khi kiểm định tàu tiến hành nghiệm thu tại xưởng đóng tàu chỉ nhận biết các tấm thép có tem thép và giấy chứng nhận đảm bảo chất lượng.
Thép cacbon thông thường: Nếu không có sự chứng thực của tổ chức đăng kiểm thì nó không thể được sử dụng cho kết cấu chính của tàu.
Nói một cách đơn giản, việc sử dụng các tấm phi{0}thép thay thế sẽ trực tiếp dẫn đến việc từ chối kiểm tra tàu, thậm chí ảnh hưởng đến việc cấp giấy phép hạ thủy.
02.Hàng hóa sẽ kèm theo những tài liệu chất lượng nào? Các phiên bản điện tử có thể được cung cấp để xem xét trước không?
Chứng nhận Nhà máy CCS (Bản sao, có đóng dấu chính thức)
Chứng chỉ Vật liệu (Chứng chỉ Thử nghiệm Nhà máy): Bao gồm số lò, số lô, thành phần hóa học và các giá trị đo được của các tính chất cơ học, tuân thủ tiêu chuẩn EN 10204 3.1.
Danh sách trọng lượng và danh sách đóng gói
Báo cáo kiểm tra của bên thứ-thứ ba (nếu khách hàng yêu cầu kiểm tra SGS/BV)
Tất cả các tài liệu có thể được cung cấp trước khi giao hàng. Các bản quét có độ phân giải cao-có sẵn để bạn-xem xét trước. Khi bạn xác nhận rằng chúng chính xác, chúng tôi có thể tiến hành vận chuyển.
03.Phạm vi độ dày của tấm tàu CCS A là bao nhiêu? Nó có thể được xử lý thành các phần có hình dạng đặc biệt không?
04. Tình trạng bề mặt của tấm tàu như thế nào? Nó đã trải qua quá trình xử lý chống rỉ sét chưa?
05. Thời gian giao hàng thông thường là bao lâu? Làm thế nào chúng tôi có thể đảm bảo giao hàng kịp thời?
Chú phổ biến: tấm đóng tàu ccs, nhà cung cấp tấm đóng tàu ccs tại Trung Quốc

