Sự khác biệt giữa thép tấm hàng hải ccs-a và thép tấm Q235-B thông thường là gì

Sự khác biệt cơ bản nhất của CCS-A nằm ở chỗ nó đã được tổ chức phân loại chứng nhận nghiêm ngặt. Điều này có nghĩa là từ quy trình sản xuất thép, thành phần hóa học, tính chất cơ học đến quy trình sản xuất, tất cả đều chịu sự giám sát của tổ chức bên thứ ba-, đảm bảo mỗi tấm thép ổn định và đáng tin cậy, có khả năng đáp ứng các yêu cầu an toàn về kết cấu tàu trong điều kiện biển khắc nghiệt.

Mặc dù giới hạn dưới của cường độ chảy cho cả hai đều giống nhau, Q235B chỉ trải qua các thử nghiệm va đập ở nhiệt độ bình thường là 20 độ, trong khi CCS-A yêu cầu các thử nghiệm phải được tiến hành ở 0 độ. Sự khác biệt này rất quan trọng đối với các tàu di chuyển trong vùng nước lạnh, vì nó có thể ngăn chặn một cách hiệu quả các tấm thép bị gãy giòn ở nhiệt độ thấp.

Một nghiên cứu đã so sánh đặc tính ăn mòn của hai loại thép trong môi trường nước ngọt và phát hiện ra rằng sau 7 năm tiếp xúc, CCS-A có khả năng chống ăn mòn tốt hơn một chút so với Q235B. Điều này là do sự kiểm soát thành phần chặt chẽ hơn của nó. Đối với thân tàu thường xuyên tiếp xúc với môi trường ẩm ướt và ăn mòn, sự khác biệt này sẽ tích lũy thành lợi thế đáng kể theo thời gian.